我們重新發(fā)明加熱過程
除了風(fēng)車和鐵路應(yīng)用等大領(lǐng)域之外，LEIFERT INDUCTION 的創(chuàng)新系統(tǒng)還為其他工作提供了解決方案。這些領(lǐng)域是飛機(jī)和航天技術(shù)、鋼鐵技術(shù)、注塑技術(shù)、汽車技術(shù)和焊接技術(shù)。 LEIFERT
INDUCTION的感應(yīng)設(shè)備為傳統(tǒng)加熱方法（如噴燈、腕帶和油?。┨峁┝说奶娲桨浮缀趺糠N加熱方法都可以改為的感應(yīng)加熱程序。感應(yīng)加熱不含危險(xiǎn)操作材料，非常靈活、快速、高效。
焊接
對(duì)于氣體加熱，感應(yīng)預(yù)熱對(duì)焊縫有幾個(gè)好處。熱能的影響直接作用于工件，并且是可重復(fù)和可控的。LEIFERT INDUCTION 提供特殊設(shè)計(jì)的發(fā)電機(jī)和感應(yīng)線圈，并在實(shí)踐中證明了自己的能力。閱讀更多...
風(fēng)力
制造風(fēng)車時(shí)需要加熱不同種類的工件。LEIFERT INDUCTION的風(fēng)冷中頻感應(yīng)系統(tǒng)在歐洲風(fēng)電行業(yè)樹立了標(biāo)準(zhǔn)。閱讀更多...
鐵路
LEIFERT INDUCTION公司提供用于安裝和拆卸軸承內(nèi)圈和迷宮環(huán)的產(chǎn)品。閱讀更多...
鋼鐵行業(yè)
保存高質(zhì)量的投資品始終是鋼鐵和軋鋼廠的一大主題。感應(yīng)加熱技術(shù)專門用于滾子和軸熱裝件的拆卸操作。得益于LEIFERT INDUCTION 的創(chuàng)新感應(yīng)設(shè)備工具，閑置時(shí)間和維護(hù)間隔將會(huì)縮短。閱讀更多...
航空
LEIFERT INDUCTION 為飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的著名生產(chǎn)商和維護(hù)公司提供感應(yīng)加熱系統(tǒng)。對(duì)于飛機(jī)工業(yè)來說，通過受控且精確可重復(fù)的流程來確保生產(chǎn)過程中的高質(zhì)量非常重要。因此，飛機(jī)和維修公司將更頻繁地采用感應(yīng)加熱系統(tǒng)。閱讀更多...
汽車
汽車生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)O短周期時(shí)間的要求呼喚著現(xiàn)代技術(shù)。LEIFERT INDUCTION的創(chuàng)新感應(yīng)設(shè)備能夠?qū)崃亢芎玫貙?dǎo)入復(fù)雜形狀的工件中，從而加快裝配過程。閱讀更多...
印刷行業(yè)
LEIFert INDUCTION 為的印刷滾筒制造商提供服務(wù)。打印輥的徑向跳動(dòng)將由毛坯的制造工藝決定。作為受控和可重復(fù)制造過程的基礎(chǔ)，感應(yīng)加熱滿足所有要求。閱讀更多...
中頻感應(yīng)線圈
LEIFERT INDUCTION 的感應(yīng)線圈類型組合包含個(gè)性化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。
預(yù)熱感應(yīng)臺(tái)|平面感應(yīng)線圈
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感應(yīng)臺(tái)包含平面線圈。此類感應(yīng)線圈能夠加熱齒圈、小型軸承和環(huán)。由于熱處理是從底部到頂部，因此需要考慮工件的高度。
內(nèi)磁場感應(yīng)線圈
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需要將工件放入感應(yīng)線圈中，使感應(yīng)線圈覆蓋工件。利用內(nèi)場的感應(yīng)線圈總是比外場感應(yīng)線圈具有更好的效率因數(shù)。
柔性感應(yīng)線圈
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在難以到達(dá)加熱位置且不考慮設(shè)置時(shí)間的情況下，柔性感應(yīng)線圈是預(yù)定的。它是原型實(shí)驗(yàn)的工具，非常適合加熱焊縫。
外場感應(yīng)線圈
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外場感應(yīng)線圈注定要加熱孔。感應(yīng)線圈將放置在孔內(nèi)。
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